| Abkürzung | Erklärung | Kategorie |
|---|---|---|
| M2 | Magnetventil mit 2 Spulen | Leittechnik |
| M2E | Mouth-to-Ear (Telekommunikation) | daten |
| M2M | Machine-to-Machine (M2M) Communication | Kommunikation |
| QM2 | Queen Mary 2 , größtes Kreuzfahrtschiff der Welt aus England, siehe auch QM | daten |
| C2M2 | Cybersecurity Capability Maturity Model (C2M2) | |
| COM2 | siehe: vgl. COM1 | daten |
| M2MP |
Machine-to-Machine-Payment; Maschinen bezahlen sich gegenseitig für Dienste und Services; Ein Beispiel dafür wäre eine Maschine, die automatisch Ersatzteile bestellt und bezahlt, sobald eine Fehlfunktion erkannt wird. Auch das Bezahlen des Stroms an der Ladestation könnte dazu gehören. Das Auto bezahlt die Ladestation. |
Bank |
| Abkürzung | Erklärung | Kategorie |
|---|---|---|
| M2 | Magnetventil mit 2 Spulen | Leittechnik |
| QM | Queen Mary , Kreuzfahrtschiff aus England, siehe auch QM2 | |
| KMI | Körpermasse-Index (, BMI , M/L2, M: Körpermasse, L: Körperlänge) (Optimum: 20 ... 25 kg/M2) | |
| M2E | Mouth-to-Ear (Telekommunikation) | |
| M2M | Machine-to-Machine (M2M) Communication | Kommunikation |
| QM2 | Queen Mary 2 , größtes Kreuzfahrtschiff der Welt aus England, siehe auch QM | |
| RCM | realtime convolution and modulation (Echtzeitformung und -modulation) Verfahren bei YAMAHA, wobei AFM und AWM2-Elemente zusammen in einem Algorithmus bearbeitet werden können | |
| C2M2 | Cybersecurity Capability Maturity Model (C2M2) | |
| COM2 | siehe: vgl. COM1 | |
| M2MP |
Machine-to-Machine-Payment; Maschinen bezahlen sich gegenseitig für Dienste und Services; Ein Beispiel dafür wäre eine Maschine, die automatisch Ersatzteile bestellt und bezahlt, sobald eine Fehlfunktion erkannt wird. Auch das Bezahlen des Stroms an der Ladestation könnte dazu gehören. Das Auto bezahlt die Ladestation. |
Bank |
| U-WERT | Wichtigste Kennzahl zur Beschreibung des Wärmeschutzes. Er gibt an, welche Wärmemenge (in KWh) durch eine Bauteilfläche von 100 m² in einer Stunde transportiert wird, wenn zwischen innen und außen ein Temperaturunterschied von 10 Grad besteht. Je kleiner | |
| V 60 S4 | Bitumenschweißbahnen, Dicke 4 mm, Glasvlieseinlage (60 g/m²) | |
| G 200 DD | G - Trägereinlage Glasgewebe 200 - g/m² der Trägereinlage DD - Dachdichtungdbahn | Baugewerbe |
| G 200 S4 | Bitumen-Schweißbahnen, Dicke 4 mm, Glasgewebeeinlage (200 g/m²) |